Alfen
BizLine
CTEK
GYS
Mastervolt
Ratio
REMA
Tecmate
Telwin
Victron
TooLit accutester DBT 350 voor loodaccu's 12V | 7-230Ah | LCD | Multifunctioneel
De Battery Tester DBT 350 is een multifunctionele accutester, zeer eenvoudig te gebruiken, en zeer secuur in de resultaten, met weergave op LCD. Het is een accutester voor alle 12V loodaccu's (nat, GEL, AGM, Start-Stop) met een capaciteit van 7 tot 230Ah. Daarmee is deze tester van TooLit (/GYS) geschikt voor bijvoorbeeld motor, auto en busje. Deze TooLit test de laadstatus, de accuspanning, de startspanning én test de dynamo (nullastspanning, laadspanning én rimpelspanning).
Deze TooLit test de laadstatus en de accuspanning (12V), de startspanning (12V en 24V) én test de dynamo: bij nullastspanning, laadspanning én de rimpelspanning (12V en 24V). Inclusief een speciale functie voor het testen van de interne weerstand van de accu.
Kortom, dit is een accutester voor 12V batterijen en tevens een tester van het laadsysteem van 12V en 24V accu’s.
Directe analyse
U krijgt van dit apparaat een directe analyse van de accuspanning (bij 8V tot 30V), het beschikbare startvermogen en de status / laadstatus van de accu.
Het apparaat heeft géén batterij, maar voedt zich met de accu van het voertuig. Het resultaat van de meting(en) is direct zichtbaar. Het is een veilig, compact en snel apparaat, met digitale weergave, met bescherming tegen omgekeerde polariteit en met een (zuurbestendige) ABS behuizing. U kunt het apparaat meerdere keren achter elkaar gebruiken, bijvoorbeeld voor het meten van meerdere accu's, zonder daarbij tussenliggende tijd in acht te hoeven nemen.
Werking van het apparaat
Neem om te beginnen de veiligheidsvoorschriften in acht (zie de gebruiksaanwijzing, meegeleverd én onderaan deze pagina). Zorg onder andere dat het contact van het voertuig uitstaat en dat alle stroomverbruikers (lichten, airco, radio, enzovoort) uitgeschakeld zijn. Sluit vervolgens de negatieve (zwarte) klem aan op de negatieve accupool, en de positieve (rode) klem op de positieve pool.
Accutest verloopt als volgt
Na het inschakelen licht het scherm op. Het display toont de spanning van de accu. Druk op ENTER en kies het type accu: SLI / AGMS / GEL / AGMF. Als het gaat om een START/STOP accu, kies dan tussen SSA of SSEFB (SS betekent Start & Stop). Kies de accunorm CA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE of GB en stel vervolgens de startstroom in (af te lezen op de accu). Wanneer het scherm BAT & XX.XX V aangeeft, moet u de accu opladen en opnieuw testen. Bij een herhaling van deze melding moet de accu worden vervangen. Wanneer het scherm BAT. CHARGED aangeeft / (Is de geteste accu geladen?) kies dan voor Yes of No.
Testresultaten DBT 350
- OK = accu operationeel
- OK RECHARGE = accu in goede staat, maar zwakke laadtoestand > opnieuw laden
- RECHARGE RETEST = laad én test de accu opnieuw. Bij eenzelfde uitslag is de accu aan vervanging toe
- BAD = de accu is aan vervanging toe / probleem met de accucellen
- Error = accu hoger dan 1200 CCA (SAE) of de klemmen zijn niet goed aangesloten. Probeer het opnieuw
Resultaten test laadsysteem / dynamo
Is de startspanning lager dan 9.6V? Dan moet de accu worden vervangen. Geeft de tester een spanning aan van hoger dan 9.6V dan is de startspanning normaal. Geeft de tester 'géén rimpelspanning' aan dan wordt er geen startspanning gedetecteerd; controleer de aansluitingen, de kabels en de dynamo en voer vervolgens de test opnieuw uit.
Resultaten startspanning en test dynamo met laadspanning
Hetzij de dynamo is in orde, hetzij de uitgaande spanning van de dynamo is abnormaal hoog (controleer in dat geval eerst of de aansluitingen in orde zijn) hetzij de dynamo levert niet voldoende stroom om het elektrische systeem en de accu te kunnen laden. Controleer in het laatste geval de riemen en kijk of de dynamo draait wanneer de motor loopt. Als de riemen glijden of slippen, of anderszins versleten zijn, vervang deze en voer de test opnieuw uit. Controleer de aansluiting tussen de dynamo en de accu. Is deze niet optimaal, reinig of vervang de kabel en voer de test opnieuw uit. Zijn de riemen én de verbinding in goede staat? Dan is het tijd voor een nieuwe dynamo.
Rimpelspanning
- OK = diodes in de dynamo werken correct
- HI = één of meerdere diodes in de dynamo werken niet en/of zijn beschadigd. Controleer vóór het vervangen van de dynamo eerst of deze wel goed is geplaatst en of de riemen correct werken
Schermweergaven
Verder geeft deze TooLit accutester DBT 350 onder meer aan of de accuspanning te hoog, te laag of te weinig stabiel is voor het testen.
Hoge precisie
Het apparaat geeft betrouwbare testresultaten, die niet vervormd worden door bijvoorbeeld oppervlaktelading, (losse) contactstoringen of energieverbruik zoals m.b.t. lampjes.
Bereik accutester
EN : 40 > 1885 CCA
DIN : 25 > 1120 CCA
SAE/CCA : 40 > 2000 CCA
JIS : Japanse accu
IEC : 30 > 1320 CCA (internationale norm)
CA/MCA : 50 > 2400 CCA (boot accu)
Meegeleverd bij de lader
Kabel(tje)s met kleinere, compacte accuklemmen
Duidelijke gebruiksaanwijzing, o.a. in het Nederlands
Afmetingen: 13,8 x 9,6 x 3 cm
Gewicht: Ongeveer 0,25 kg
Lengte van de kabels: 40 cm
Garantie
TooLit geeft 2 jaar garantie op de Battery Tester DBT 350.
Handige extra informatie bij uw DBT 350
Disclaimer
Ondanks een grote mate van zorgvuldigheid in het vervaardigen van de content op deze pagina, is Acculaders.nl niet aansprakelijk voor onverhoopte fouten, onvolledigheid of andere tekortkomingen van deze uitleg. Noch kan Acculaders.nl, zijnde wederverkoper en géén installateur, aansprakelijk worden gesteld voor enig foutief gebruik van de via ons gekochte producten en eventuele negatieve gevolgen daarvan. Lees altijd de gebruiksaanwijzing, ken de van toepassing zijnde wet- en regelgeving en win bij twijfel altijd verder informatie in. Zie ook onze disclaimer: 4.b Content en aansprakelijkheid. Lees vooraf óók over onze (Carry In) garantievoorwaarden.
| Soort accutester: | spanning, laadstatus, startspanning, dynamo, rimpelspanning |
| Soort accu: | NAT, GEL, AGM, PbCa, Start-Stop |
| Min. testspanning: | 4,5V |
| Max. testspanning: | 16V |
| Nauwkeurigheid: | Zeer hoog |
| Betrouwbaarheid: | Zeer hoog |
| Bereik: | SAE: 40 - 1200 CCA |
| Nauwkeurigheid: | |
| Betrouwbaarheid: |
